O setor de caminhões começa a sentir as consequências da crise financeira mundial, desencadeada em setembro de 2008 pela “bolha” imobiliária norte-americana. Segundo informações da Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores), em dezembro de 2008 foram licenciados 8 087 caminhões novos no Brasil, uma queda de 10,8% em relação a novembro, quando foram registradas 9 062 unidades.
Na comparação com dezembro de 2007, existiu uma retração de 6,4%. No acumulado do ano, os números são positivos e as montadoras comemoram os resultados. De janeiro a dezembro de 2008, foram licenciados 23,9% a mais de caminhões em comparação com o mesmo período de 2007. Em entrevista concedida à imprensa na manhã de hoje, Jackson Schneider, presidente da Anfavea, disse que as medidas apresentadas pelo governo em dezembro — como a isenção do IPI (Imposto sobre Produto Industrializado), que diminuiu em 5% o preço do produto final —, em acordo com as fabricantes de caminhões, podem gerar resultados positivos nos primeiros meses deste ano.
“Ainda é cedo para avaliarmos o resultado porque essas ações foram anunciadas há menos de um mês, mas estamos indo na direção certa. Só não sabemos a dimensão disso”, diz. Segundo ele, outra medida para impedir a desaceleração nas vendas de caminhões é a retomada do financiamento de 100% pelo Finame.
A produção de caminhões também fechou o último mês de 2008 em queda. De acordo com dados da Anfavea, em dezembro houve uma retração de 60,4% em relação a novembro, quando foram fabricadas 14 690 unidades. No que diz respeito ao acumulado do ano, os números são positivos, com um acréscimo de 22,2%. “A decrescente na produção deve-se às férias coletivas concedidas por algumas montadoras para que haja a redução dos estoques nas fábricas e nas concessionárias, além de uma adequação à demanda atual”, finaliza Schneider.
Fonte: Aline Feltrin