Concessões Rodoviárias melhoram a logística de transporte

Falando sobre as soluções de infra-estrutura de transportes implantadas pelo governo federal - que dão ao País condições para sustentar e fortalecer o crescimento econômico - o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, salientou a importância da participação da iniciativa privada nas Concessões Rodoviárias, na primeira e na segunda etapa.

O tema foi apresentado durante o Seminário "Proposta para o Crescimento Sustentado da Infra-Estrutura de Transportes do Brasil", Passos lembrou que os estudos relativos aos trechos de concessão já estão em ritmo adiantado e servirão de base para a elaboração dos editais. A modelagem das concessões feitas na 2ª etapa, no ano passado, servirá de norte para os próximos editais, fazendo-se as adaptações necessárias.

O secretário adiantou que dentro do Programa de Aceleração do Crescimento, o PAC dos Transportes, "agora vamos avançar na terceira etapa, cerca de 2000 quilômetros serão licitados até o final do ano e, na seqüência, mais 2000 quilômetros. Isso tudo só foi possível graças ao interesse manifestado, ao reconhecimento da iniciativa privada em relação à atratividade desse tipo de investimento", enfatizou.

No leilão da segunda rodada do Programa Federal de Concessões Rodoviárias, realizado em 9/10/2007, em São Paulo, o governo teve como objetivo o menor preço. O certame registrou um deságio médio de 45% no arremate dos sete lotes de rodovias, alcançando 65% de desconto sobre as tarifas-teto estabelecidas pelo governo federal. Para se ter uma idéia, na BR-381, conhecida como Fernão Dias, que liga Belo Horizonte a São Paulo, a empresa ganhadora do leilão fixou tarifa inferior a um real R$ 0,997 cerca de um terço do valor máximo exigido no edital de licitação.

O Ministério dos Transportes trabalha com a expectativa de leiloar cinco trechos de rodovias federais até o fim do ano e mais cinco no início de 2009, totalizando 4.000 quilômetros aproximadamente.